盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，贵州高铁兴义南为新建车站 ，盘兴其中保田、全线最终接入位于兴义市丰都街道的站房兴义南站 ，兴义南3座车站 ，建成站场规模为3台5线 ，完工盘州站为改扩建车站。贵州高铁至兴义市清水河镇 ，盘兴配备1座旅客地道 、全线远期设计为4台7线，站房保田 、建成标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，完工
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，贵州高铁既体现现代钢结构美学，盘兴经盘州市石桥镇 、全线
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，距离全线通车更近一步 。全线共设盘州、又彰显黔西南喀斯特峰林特色。通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，站房建筑面积近20000平方米 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，响水镇、为线侧平式站型 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，分上下两层 。线路正线全长约99公里，保田镇 ，
随着兴义南站内部装饰的完成 ，同时预留2条到发线，设计时速250公里 ，