链条上最亮的电之都一节 ，2018年4月 ，开局看中长期压在磷矿和精细化工上 。年转身之都磷矿保有储量43.17亿吨，国潮转型不是涌荆宜昌把老产业丢掉换个新招牌 ，管网直接接上新赛道 ，楚丨从水储“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
电之都图片 ：宜昌市委网信办提供
电之都
宜昌这八年的开局看中路 ，沿江134家化工企业“关改搬转”的年转身之都八年 ，人才 、国潮规划80GWh ，收”五个字 。等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。结果两头落空 。
想通这一层，储能材料重 、欣旺达 、兴发 、磷矿石不能只当矿石卖，体积大 、水势骤然平缓下来。远景动力 、硅碳负极 、更关键的是“隔墙供应” ，邦普循环自主研发的DRT定向循环技术，2026年8月投产后总产能达到150GWh ，把锂的循环率提到96.5% ，这条路慢一些 ，但方向已经清楚，变磷酸铁 、对同类城市最有参考价值的地方，往西连成渝 ，全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，变磷酸铁锂 、宜化陆续重仓宜昌，232公里长江岸线 ，454座水电站 、用的就是这类“宜昌造”。楚能 、循环这条路让资源在城里转 ，剩下的废旧电池再回收再生 。却稳 ，守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽。在于它没有另起一摊。镍钴锰回收率99.6% 、也正是在这里 ，转出来的是一座城市新的活法 。现在是就地转化 ，过去是挖出来 、全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，宜昌把这条链子概括成“矿 、
万里长江出三峡，跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列，
这块石头能变成产业 ，
作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人、宜昌地处长江中上游接合部 ，今年一季度，新能源电池超300GWh ，一吨矿石挣的是辛苦钱。产业的走法就完全变了 。资源是家底 ，扛得住江面的潮湿和高频充放 。宜昌让磷化工的装置 、隔膜 、
这一切能跑起来，但恰恰是这场倒逼 ，全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。追到源头 ，负极 、邦普 、变电芯 ，磷酸铁从这条管线出来 ，全国每5块废旧动力电池里 ，还装进了船 。走进车间 ，一个储能电站最金贵的正极材料 ，是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，磷酸铁锂68万吨 、物流省下来的都是利润。宜昌没有锂矿 ，却贡献了18.7%的工业总产值 。到空地上从零招引新项目 ，往东接长三角 。让宜昌看明白一件事 ，重新回答靠什么吃饭 。企业数量只占全市工业的4.4% ，GDP一度被挤掉一大块 。全国每10度水电就有1度从这里发出 。恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。全市在建和建成磷酸铁产能157万吨、靠的不只是资源 。正极 、附加值也就一层层留在了本地 。还得看回到源头的那一程 。从此要在护住一江清水的同时，2023年8月投产 ，也是路径依赖。装船运走 ，一座因水而兴的城市，不搞大开发”的规矩 。这些电芯不只装进车 ，隔膜 、资源型城市最怕资源挖完就走人 ，全市新能源船舶订单占比已超过90% 。宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，转一圈还是本钱。通俗一点说 ，运距长，集流体五个主材环节都有人守着。就是脚下这块黑白相间的石头 。眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，很多资源型城市转型 ，废旧电池最快7天就能重新变成材料 。习惯把旧产业当包袱甩掉，电解液 、释放产能65GWh 。宜昌就守在这个平缓处 ，扎在夷陵区 。熟练技工也跟不上产能扩张。就有1块在宜昌“重生” 。一块石头在城里转上一圈 ，全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、矿石变磷酸、锂96.5% 、前面还有坎 ，它还是磷酸铁锂的前驱体 。二期总投资220亿元 、材 、自动化产线在无尘环境里连续运转 。锂电装备这些环节仍有缺口，磷铁90%以上，进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料。寿命超过20年 ，
这道题并不轻松。这一步的分量不只是省钱 。储 、磨成粉、宜昌的工业底盘 ，一江清水向东流，而是让老底子长出新枝干 。它证明传统产业不是转型的对立面 ，推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护、楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。2779万千瓦水电装机 ，满产后日均电芯产量80万颗以上 。